De Amerikaanse FAA en de Europese EASA hebben luchtvaartmaatschappijen twintig dagen de tijd gegeven om de turbinebladen van bijna zevenhonderd motoren te controleren.

Turbineblad veroorzaakt horrorvlucht

Bij een vliegtuig van Southwest Airlines, een Boeing 737, brak tijdens een lijnvlucht in de VS een turbineblad af. Door het rondvliegende metaal sneuvelde een raam. Een vrouw overleed nadat ze gedeeltelijk naar buiten was gezogen. De piloot kon het passagiersvliegtuig uiteindelijk veilig aan de grond zetten in Philadelphia.

Dit is een artikel van het ANP.

In totaal kregen de attractieparken, dierentuinen, musea, sportieve recreatiegelegenheden en andere bezienswaardigheden zo’n 47 miljoen bezoeken.

Meer dan een miljoen

Achttien dagattracties registreerden een miljoen of meer (inter)nationale bezoeken. In 2016 waren dat er zestien.

Populairste dagattracties

De Efteling was de beste bezochte attractie. Het park in Kaatsheuvel ontving in 2017 voor het eerst meer dan 5 miljoen bezoeken. Lovers Canal Cruises eindigde als tweede plek met bijna 2,3 miljoen bezoeken. Het Van Gogh Museum staat net als in 2016 op nummer drie met ruim 2,2 miljoen. De Zaanse Schans volgt op de vierde plek met 2,2 miljoen bezoeken.

Buitenlandse bezoekers

De vijftig grootste attracties trokken ruim 12 miljoen buitenlandse bezoekers. De Zaanse Schans staat met bijna 2 miljoen buitenlandse bezoeken op de eerste plek, op de voet gevolgd door het Van Gogh Museum met bijna 1,9 miljoen.

Dit is een artikel van het ANP.

De extra maatregelen die de luchthaven heeft genomen, wierpen dit weekeinde hun vruchten af. Door onder meer de inzet van extra personeel verliep de doorstroming goed, zei een woordvoerder.

Drukker dan normaal

Vorig jaar ontstonden er nog grote vertragingen omdat de capaciteit van de controles niet voldoende was. Er reisden zondag 22 april en vrijdag 20 april ongeveer 210.000 mensen via Schiphol. Hiermee was het ,,veel drukker dan normaal’ ‘, aldus de zegsman. Zaterdag 21 april was het met 180.000 reizigers wat rustiger.

Meivakantie 2018

De meivakantie is officieel vanaf 28 april, maar scholen kunnen die vaste week ook nog uitbreiden met een week. Sommige scholen doen dat vooraf, anderen erna.

Dit is een artikel van het ANP.

Erg gewild! Nog maar 1 kamer vrij op deze site! De afgelopen 24 uur 58 keer geboekt. Laatste reservering 4 minuten geleden. 6 anderen bekijken dit hotel nu.

Je moet stalen zenuwen hebben om je níet opgejaagd te voelen wanneer je een kamer zoekt op Booking.com. En hoeveel irritatie zulke meldingen ook oproepen, ze staan er niet voor niets, zegt marketingdirecteur Pepijn Rijvers van ‘s werelds grootste hotelplatform. ,,We meten alles. Het effect van elke formulering, elk kleurtje, elk vakje testen we bij sitebezoekers. Deze meldingen zorgen ervoor dat mensen vaker een kamer boeken en loyaler zijn.”

Die loyaliteit legt het bedrijf dat 22 jaar geleden werd opgericht door een student van de universiteit Twente geen windeieren. Per etmaal worden via Booking.com 1,5 miljoen kamers geboekt. In 2016 maakte het bedrijf met 17.000 medewerkers in 70 landen maar liefst 2,4 miljard euro winst. Booking.com is inmiddels onderdeel van een beursgenoteerd Amerikaans concern waar ook kleinere spelers als Kayak, Cheapflights en Agoda onder vallen.

Je zou bijna vergeten dat Booking.com zelf nog altijd een Nederlands bedrijf is. Ook op het hoofdkantoor aan de Herengracht, tussen de meer dan honderd nationaliteiten die er werken. Rond het lunchuur in de kantine, ingericht als hippe koffietent, met een assortiment waar La Place jaloers op zou zijn, is de voertaal Engels. Het personeel eet hier voor 2 euro per dag onbeperkt, met risico op de beruchte extra ‘Bookingkilo’s’.

Vergaderkamers met namen als Singapore en Sint Petersburg zijn opgesierd met levensgrote vakantiefoto’s van reislustige medewerkers die op die plekken zijn geweest. Om die internationale smeltkroes toch nog een Hollands tintje te geven, zijn op de vloer rode fietspaden aangebracht. Niet dat daar daadwerkelijk mensen fietsen; het hoofdkantoor van Booking.com is geen Google-campus. Op het Oosterdokseiland bouwt het bedrijf wel aan een eigen campus waar plek is voor een groot deel van de 5.000 medewerkers die nu nog verspreid zitten over elf kantoren in de hoofdstad.

Winnende voorsprong

Het succesverhaal van Booking.com is net als dat van techreuzen als Facebook en Google te danken aan de wet van de winnende voorsprong. Toen Booking.com in 1996 op een Twents studentenkamertje werd bedacht, bestonden er nog geen websites waar je hotelkamers kon vinden, vertelt de Nederlandse ceo Gillian Tans, die in de hotelbusiness werkte totdat ze acht jaar geleden bij Booking.com kwam. ,,Nederland is klein en Nederlanders zijn erg reislustig. Dat dwong Booking.com al snel om buiten de grenzen te kijken.” En wie online eenmaal de grootste is in een bepaalde markt, is lastig te verslaan.

Consumenten starten hun zoektocht op de site met het grootste aanbod en aanbieders willen een plek op het platform met de meeste potentiële klanten. De meer dan 150 miljoen recensies van klanten op Booking.com zijn daarin een belangrijke troef. Tans: ,,Mensen spenderen vaak meer tijd aan het vinden van een bestemming dan dat ze er daadwerkelijk zijn.” Per boeking dragen hoteliers gemiddeld 15 procent commissie af aan Booking.com.

Die marktdominantie levert Booking.com – net als Facebook, Airbnb en Uber – ook kritiek op. Hoteliers beklagen zich over de voorwaarden, zoals dat ze hun kamers niet elders voor een lagere prijs mogen aanbieden. Onder druk van de mededingingsautoriteiten moest Booking.com in onder andere Nederland en Duitsland zijn voorwaarden afgelopen jaren al versoepelen. Die dwongen Booking ook toe te voegen dat nog maar één kamer beschikbaar is ‘op deze site’ – hotels kunnen immers zelf of op andere platforms wel nog kamers beschikbaar hebben.

De spectaculaire groei van Booking.com hangt ook samen met de rugwind in de reisindustrie. ,,Vroeger werd succes afgemeten aan je bezit. In de huidige tijdsgeest zijn dingen doen en ervaren belangrijker”, verklaart Rijvers. ,,Daarbij wordt de wereld steeds veiliger en rijker. In Azië heeft een hele generatie nu voor het eerst geld om lol te maken. En in India bijvoorbeeld hebben veel mensen nog geen idee hoe dat moet, reizen. Zij vragen Google letterlijk: waar moet ik heen?”

Wereldwijd adverteren

Daar speelt Booking.com, als een van de grootste adverteerders op Google, slim op in. Het bedrijf geeft per jaar meer dan 2 miljard euro uit aan advertenties op de zoekmachine. Rijvers: ,,Of je nou vanuit Rotterdam zoekt naar een hotel in New York of in het Maleisisch naar een landhuis in Spanje, wij staan bovenaan. Plus recensies van andere Maleisische klanten.” Op die manier heeft Booking.com meer dan een miljard zoektermen opgekocht.

Behalve aan die nieuwe reizigers denkt Booking.com ook aan bestaande klanten nog veel meer te kunnen verdienen. Niet blind voor het succes van Airbnb sloot het hotelplatform deals met vakantiehuizenverhuurders als Belvilla en Interhome om zelf ook meer ‘unieke’ accommodaties te kunnen aanbieden. Via de site zijn tegenwoordig ook vluchten, huurauto’s en luchthaventaxi’s te boeken.

In Amsterdam start Booking.com deze zomer met een volgend experiment: via de app krijgen reizigers ter plaatse ook suggesties voor uitjes die ze met één klik kunnen boeken. Wil je naar het Rijksmuseum, de Heineken Experience of dat restaurantje in de Jordaan, dan regelt Booking.com desgewenst ook een taxi. Bemoeizuchtig? Booking.com ziet zichzelf liever als een altijd parate virtuele reisassistent. ,,Reizen zorgt voor veel frictie”, zegt chief product officer David Vismans. ,,Een vreemde taal, ander geld, de angst dat je wordt afgezet als je met een koffer in een taxi stapt. Wij kunnen die fricties oplossen, omdat we als geen ander vraag en aanbod bij elkaar kunnen brengen. Als grote partij kunnen wij voor klanten bovendien korting regelen of ervoor zorgen dat ze niet in de rij hoeven te staan.”

Dit artikel werd geschreven door Annemieke van Dongen

Ons land begint met het registreren van al het vliegverkeer, zowel voor vluchten binnen als buiten de EU. Luchtvaartmaatschappijen zijn verplicht de gegevens van passagiers door te geven. Hierbij gaat het om de naam, de reisdata, het reistraject, de ticketinformatie, de contactgegevens, de reisagent bij wie de vlucht is geboekt, het gebruikte betaalmiddel, het stoelnummer en de bagage-informatie.

De Tweede en Eerste Kamer moeten nog stemmen over het wetsvoorstel. De zuiderburen zijn al een stukje verder. ,,Dat wij er zo voortvarend mee aan de slag zijn gegaan, heeft te maken met de aanslagen in Zaventem van 2016, maar vooral met de reis die Salah Abdeslam na de aanslagen in Parijs ongezien kon afleggen”, stelt een woordvoerder van minister Jan Jambon.

De Belgen registreren nadrukkelijk ook de gegevens van bus- en treinreizigers, omdat criminelen en (potentiële) terroristen graag gebruikmaken van deze vormen van vervoer. ,,En ook het autoverkeer houden we goed in de gaten. Momenteel wordt een netwerk van duizend camera’s binnen het land uitgerold. Ook bij de grenzen staan camera’s. Het is kort gezegd de bedoeling dat niemand ongezien het land in of uit kan.”

Dit artikel werd geschreven door Sander van Mersbergen.

Ook kunnen reizigers dit jaar hun handbagage door een nieuwe CT-scanner halen, die het overbodig maakt dat bijvoorbeeld vloeistoffen en laptops eruit moeten worden gehaald. De nieuwe scanners staan bij een aantal van de veiligheidspoortjes in de vertrekhallen 2 en 3 op Schiphol. Dit jaar moeten alle poortjes daar worden vervangen. In 2019 volgt hal 1.

Voorgaande vakanties

Vorig jaar trof de luchthaven ook maatregelen in aanloop naar de meivakantie, maar konden enorme wachtrijen niet worden voorkomen. Tientallen mensen misten daardoor hun vlucht. KLM claimde ettelijke miljoenen euro’s. De luchtvaartmaatschappij en andere betrokkenen klagen al langer over de gebrekkige infrastructuur op Schiphol, die door de toenemende drukte uit zijn voegen barst. Schiphol werkt aan verbeteringen, maar de noodzakelijke verbouwingen zijn ook weer een risicofactor tijdens de vakantiedrukte.

In de laatste zomervakantie werden na aanleiding van het debacle tijdens de meivakantie extra medewerkers ingezet en konden voor het eerst mensen met weinig handbagage voorrang krijgen bij de beveiligingspoortjes. Die maatregelen hadden volgens Schiphol succes en worden ook nu weer van stal gehaald. Verder worden meer monteurs opgetrommeld en wordt er meer gedaan aan ‘crowdmanagement’. Daarvoor worden voor het eerst ook zichtbaar medewerkers ingezet, die de drukte in goede banen moeten leiden.

Verwachting

Directeur ‘operations’ Mirjam Hoekstra verwacht dat de nieuwe en oude maatregelen genoeg zijn om de meivakantie dit jaar wél goed te laten verlopen. ,,Maar we geven geen garanties.” Schiphol heeft daarbij overigens niet alles in eigen hand. De marechaussee is verantwoordelijk voor de paspoortcontroles en die is naar verwachting pas volgend jaar volledig op sterkte.

Schiphol verwacht tijdens de drie weken van de meivakantie in totaal 5,2 miljoen passagiers, 7 tot 8 procent meer dan vorig jaar. Dat is ongeveer evenveel als Eindhoven Airport er in een jaar over de vloer krijgt. De populairste bestemmingen zijn Londen, Barcelona en Dublin. De drukste dag wordt waarschijnlijk 4 mei, met ongeveer 226.000 passagiers, maar de teller komt geregeld boven de 200.000 uit.

ANP

Als Dirk Lips begint te vertellen over het idee achter het safari resort, gaat hij 200.000 jaar terug in de tijd. De eigenaar van Libéma, waar de Beekse Bergen onder valt, praat bevlogen over de tijd van de homo sapiens, het oergevoel van één zijn met de natuur en respect voor de savanne met zijn wilde dieren. Lips heeft 100 miljoen euro uitgetrokken om savannes aan te leggen en tweehonderd leeuwen, neushoorns en andere wilde dieren naar Hilvarenbeek te halen. ,,Als bezoeker kijk je niet naar ze, je zit er middenin.”

Andere wereld

De Beekse Bergen heeft al een camping en bungalowpark. Maar daar kun je de dieren niet vanaf je terras zien. ,,Mensen hebben tegenwoordig de behoefte om te worden ondergedompeld in een wereld die niet de hunne is”, zegt Goof Lukken, lector toerisme en vrije tijd aan de NHTV. ,,Iedereen heeft het druk. Als er dan tijd is, willen mensen quality time met het gezin doorbrengen. Ze willen unieke dingen doen en die vaak ook nog via social media aan anderen laten zien. Het vrijetijdsaanbod is de afgelopen twintig, dertig jaar enorm gegroeid. Er zijn zo veel mogelijkheden om leuke dingen te doen, dat de lat steeds hoger komt te liggen.”

Kostbare innovaties

Dierentuinen en pretparken spelen daar nadrukkelijk op in. Om maar een paar recente voorbeelden te noemen: Burgers Zoo opende vorig jaar ’s werelds grootste overdekte mangrove, de Efteling ontwierp voor 35 miljoen euro de attractie Symbolica, Ouwehands dierenpark liet twee reuzenpanda’s uit China overkomen. Innovatie mag wat kosten, want het levert onder aan de streep – als ze maar vernieuwen – méér op.

Bezoekers binden

Helemaal nieuw is een verblijf van enkele nachten bij een pretpark of dierentuin niet, zegt Lukken. ,,Kijk maar naar de Efteling, Europapark of Disneyland Parijs. In Frankrijk en Engeland bieden enkele dierentuinen ook de mogelijkheid. Logisch. Als je bezoekers langer aan je kunt binden, gaat de omzet omhoog. Al heeft de Beekse Bergen dit niet nodig om te overleven. Het is onderdeel van de groeistrategie om nog succesvoller te worden.”

Het lijkt erop dat zulke concepten voornamelijk concurreren met vakantieparken. ,,Een stand-alone bungalowpark heeft het moeilijk”, zegt Lips. ,,Je moet tegenwoordig iets speciaals te bieden hebben, anders ben je niet meer interessant.”

ANP

De overdekte garage op het P3-terrein is gedurende deze periode zelfs helemaal dicht. Je kunt ook kiezen voor een andere parkeergelegenheid op Schiphol: P4 ligt iets verder dan P3 en is daardoor een voordeliger alternatief. Of kies voor het gemak van valetparkeren op P6.

Online reserveren

Waar je ook parkeert, reserveer via de website. Voor P3 hoeft dat niet, maar online een parkeerplek reserveren is wel goedkoper.

Dit artikel werd geschreven door Sybylle Kroon.

 

De NS heeft zijn reisplanner namelijk Fries geleerd. De stationsnamen in de app en op de site zijn vertaald, omdat Leeuwarden dit jaar culturele hoofdstad van Europa is. En dan kunnen reizigers dus via Heerenveen naar Leeuwarden, en van daaruit naar Franeker en Harlingen.

Alleen Friese plaatsnamen

Reizigers kunnen de plaatsnamen in het Fries en in het Nederlands invullen. Het reisadvies dat ze daarna krijgen is sowieso in het Nederlands. Dat was volgens de NS iets moeilijker aan te passen. Het werkt overigens alleen bij plaatsen in Friesland zelf. Wie vanuit Friesland naar Grins wil, moet daar Groningen voor blijven invullen.

(ANP)

Luchtvaartmaatschappij Lufthansa schrapt daarom ongeveer achthonderd vluchten. Dat heeft gevolgen voor zo’n 90.000 reizigers.

Grote verstoringen

De staking treft luchthavens in Frankfurt, München, Keulen en Bremen. Medewerkers van het grondpersoneel leggen daar het werk neer. Frankfurt Airport waarschuwde reizigers dat rekening moet worden gehouden met grote verstoringen. Klanten krijgen het advies contact op te nemen met hun luchtvaartmaatschappij.

Reactie Lufthansa

Lufthansa annuleert vanwege de staking onder meer 58 langeafstandsvluchten. Getroffen klanten kunnen hun vlucht kosteloos omboeken. Personeelschef Bettina Volkens noemt het ,,volkomen onacceptabel dat de vakbond dit conflict uitvecht over de ruggen van reizigers die er niets mee te maken hebben”.

Druk verhogen

Ook in andere sectoren worden de komende dagen werkonderbrekingen verwacht. De bonden willen met dergelijke acties de druk op werkgevers verhogen om met een goed loonbod over de brug te komen.

(ANP)