Het wetsvoorstel wordt nu voor commentaar voorgelegd. In de varianten die het kabinet onderzoekt komt er 3,80 euro per passagier op de prijs voor vluchten binnen Europa en 22 euro bij intercontinentale vluchten. De vliegtaks geldt alleen voor vluchten die vertrekken vanuit Nederland.

Het plan past binnen de ‘de vervuiler betaalt’-inzet van het kabinet. Het zal naar verwachting niet leiden tot veel minder vliegreizen, blijkt uit onderzoek van het ministerie van Financiën. Tickets worden de komende tijd toch wel duurder, mede door de beperkte capaciteit op Schiphol. Met de extra winst die luchtvaartmaatschappijen daardoor maken, kunnen zij de belasting in belangrijke mate voor eigen rekening nemen.

De belasting moet in 2021 zijn ingevoerd. Volgens staatssecretaris Menno Snel wordt er nog steeds geprobeerd een uniforme belasting te regelen met alle Europese landen, maar sorteert de regering alvast voor. Snel noemt het ‘vreemd’ dat reizen per auto, trein of bus wel wordt belast, maar vliegen niet. ,,Terwijl de belasting voor het milieu wel groot is.” Sommige landen, zoals Zweden en Duitsland, hebben al zo’n belasting.

Er wordt ook bekeken of de vliegtaks zo kan worden geregeld dat het gebruik van zuiniger vliegtuigen wordt gestimuleerd. In het najaar wordt gekozen welke variant tot wetsvoorstel wordt uitgewerkt.

AD