Mallorca en Ibiza: verbod op alcohol in vliegtuig
Niet langer vakantiegangers die dronken op hun bestemming aankomen.
Niet langer vakantiegangers die dronken op hun bestemming aankomen.
Autoriteiten op Mallorca en Ibiza willen een alcoholverbod in vliegtuigen. Passagiers richting Spanje mogen geen druppel meer drinken. Het alcoholverbod moet voorkomen dat vakantiegangers dronken op hun bestemming aankomen. Nederlandse luchtvaartmaatschappijen zien niets in zo’n verbod. Maar, ze weten van het probleem.
Het is de autoriteiten van de Spaanse eilanden al langer een doorn in het oog: toeristen die laveloos uit het vliegtuig rollen. Vaak maken ze bij aankomst direct stampij. Op het vliegveld van Mallorca raakten zelfs agenten gewond. Het kwam tot een confrontatie met beschonken – veelal Britse – vakantiegangers.
Om buitensporigheden te voorkomen, willen de Balearen – de eilandengroep waar Mallorca en Ibiza onder vallen – geen alcohol meer in de vliegtuigen naar Spanje. De eilandengroep deed het voorstel bij de Spaanse overheid. Zij beheren via het bedrijf AENA alle Spaanse vliegvelden.
De vraag is in hoeverre dit kans van slagen heeft. AENA ziet het serveren van drank tijdens vluchten als een verantwoordelijkheid van de luchtvaartmaatschappijen. En met name bij de prijsvechters, zoals Ryanair, zorgt de drankverkoop voor extra inkomsten.
Ook in Nederland zijn de problemen met reizigers die te veel drinken bekend. Volgens de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) stijgt het aantal agressieve reizigers door drankgebruik. Dat bracht de instantie in april van 2017 naar buiten. In 2016 kwamen er 985 meldingen binnen, een jaar eerder nog 723.
Zo raakte een steward tijdens een KLM-vlucht van Amsterdam naar San Francisco eind 2016 gewond. Hij werd door een dronken Roermonder in zijn oor gebeten. De passagier dronk zijn eigen meegebrachte alcohol. Hij stak ook een sigaret op in het vliegtuig. Daarna escaleerde de boel.
De Vereniging Nederlands Cabinepersoneel (VNC) pleit voor betere communicatie over drankgebruik aan passagiers. ,,In Londen worden reizigers met flyers en banners erop gewezen dat ze kunnen worden geweigerd, wanneer ze te veel drinken. Ook worden mensen persoonlijk aangesproken. Dit leidde tot een halvering van het aantal incidenten’’, zegt Ingrid Brama, VNC-woordvoerder. Ze is al 19 jaar stewardess bij KLM. ,,Betere communicatie zou ook op de Nederlandse luchthavens goed zijn.’’
Daarnaast wil de organisatie een meldpunt. Daarin moet luchthavenpersoneel samenwerken om ‘risicovolle passagiers’ eerder te signaleren.