Oproep na vliegtuigincident: wissel zwarte lijsten uit
Luchtvaartmaatschappijen moeten zwarte lijsten met elkaar kunnen delen. Daarvoor pleiten de Vereniging Nederlands Cabinepersoneel en de KLM na een incident met een 29-jarige Amerikaan.
Luchtvaartmaatschappijen moeten zwarte lijsten met elkaar kunnen delen. Daarvoor pleiten de Vereniging Nederlands Cabinepersoneel en de KLM na een incident met een 29-jarige Amerikaan.
Die werd zaterdag 7 oktober 2018 door de marechaussee uit de KLM-vlucht van Abu Dhabi naar Amsterdam gehaald, omdat hij compleet door het lint ging. De man kon met moeite worden overmeesterd door de bemanning en enkele passagiers. Zeker twee passagiers liepen bij het vliegtuigincident een blauw oog op door vuistslagen. Nadat de piloot alarm sloeg, werden twee F16’s opgeroepen. Zij begeleidden het vliegtuig korte tijd.
De herrieschopper is opgenomen in een kliniek voor geestelijke gezondheidszorg. Waarschijnlijk komt de man op de zwarte lijst van de KLM en mag hij niet meer vliegen met deze maatschappij. Maar zowel de KLM als piloten- en personeelsbonden pleiten ervoor dat deze vliegverboden breder gelden.
,,Het zou toch heel apart zijn als deze meneer bij wijze van spreken morgen weer instapt bij een andere luchtvaartmaatschappij”, vindt Chris van Elswijk van de Vereniging voor Nederlands Cabinepersoneel (VNC). ,,Binnen Europa zou meer samengewerkt moeten worden, nu mogen die lijsten niet worden uitgewisseld.”
Het aantal aso-passagiers in het luchtruim neemt toe. In 2017 waren er in Nederland 1038 incidenten rond ongehoorzame, agressieve en dronken passagiers, in 2016 telde de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) nog 988 gevallen. De jaren daarvoor bleven de aantallen steeds onder de 800.
,,De KLM traint het personeel goed om met lastige passagiers om te gaan”, zegt Van Elswijk, werkzaam bij KLM. ,,Het is heel lastig als iemand plotseling over de grens gaat. Bij alcoholgebruik zou je dat eerder kunnen zien aankomen.” Daarom zouden striktere afspraken gemaakt moeten worden over alcohol op luchthavens, vindt hij.
KLM, verkeersvliegers en andere vakbonden hebben eerder al gepleit voor een Europese zwarte lijst, zegt Van Elswijk. ,,Als je in de kroeg vervelend bent, word je eruitgezet. In de lucht is dat lastiger.”
De F16’s vlogen vanaf de Duits-Nederlandse grens een eind mee met het passagiersvliegtuig om poolshoogte te nemen, aldus een woordvoerder van de Koninklijke Luchtmacht. Ze noemt de inzet van de F-16’s in dit geval vrij uitzonderlijk. ,,Het gebeurt doorgaans slechts in drie gevallen: als er geen communicatie mogelijk blijkt tussen een toestel en de luchtverkeersleiding, als er geen vluchtplan bekend is of als er problemen zijn met de transponder en een piloot zich niet bekendmaakt.”
In 2017 waren er 1038 incidenten rond vliegtuigpassagiers.
Door: Niels Klaassen